四川成都：新二環(huán)新景觀 富有“文化”的“綠化”

 

四川成都：新二環(huán)新景觀 富有“文化”的“綠化”

 

來源：成都日?qǐng)?bào) 

 

    昨日，記者站在二環(huán)路麗都路口，已成形的二環(huán)路高架橋展現(xiàn)在眼前：光潔的橋體墩柱顯得十分大氣；陽光從雙向車道橋面中間的鏤空帶中穿過，落在地面的中央綠化帶上，一眼望去開敞通透；道路兩側(cè)的行道樹已栽種到位，按“疏林草地”理念打造的小游園節(jié)點(diǎn)平添幾分靚麗……

　　本月底，二環(huán)路“兩快兩射”工程即將通車。記者從成都市市政工程設(shè)計(jì)研究院和成都市林業(yè)和園林管理局了解到，為了讓市民在20天后看到大氣通透、生態(tài)美觀的新二環(huán)，管線的埋設(shè)、路燈的選擇都做了精心設(shè)計(jì)；二環(huán)路已進(jìn)入“精裝修”的最后階段。據(jù)悉，二環(huán)路沿線道路綠化已經(jīng)完成80%，草坪、行道樹、小游園等施工進(jìn)入最后沖刺階段。在BRT車站進(jìn)入全面收尾階段的同時(shí)，6個(gè)BRT特色車站也即將亮相。未來的二環(huán)路，不僅充滿“生態(tài)美”，還盡顯“文化美”。

　　生態(tài)美觀 道路綠化完成80% 33個(gè)節(jié)點(diǎn)成形

　　全長28.3公里的二環(huán)路，一棵棵皂角、香樟、銀杏、黃連木在街邊逐一現(xiàn)身，道路中央的綠化帶平整蔥郁。與此同時(shí)，33個(gè)綠化景觀節(jié)點(diǎn)也日益成形，道路綠化的高水準(zhǔn)在各節(jié)點(diǎn)都可見一斑：紅牌樓節(jié)點(diǎn)精心打造疏林草地，彰顯大氣敞亮；成仁路口處小游園花灌木巧妙搭配，色彩明麗，還有精致的小回廊蜿蜒其間；九里堤南路路口處的精致綠地，香樟和三葉木樁頭相間，別有一番特色……

　　“我們按照生態(tài)、通透、大氣、敞亮的綠化建設(shè)理念，堅(jiān)持因地制宜、宜商宜居的原則，綜合了‘借景’‘襯景’‘造景’的手法，在二環(huán)路沿線的30余個(gè)節(jié)點(diǎn)上形成風(fēng)格各異的園林景觀風(fēng)貌，打造富有特色和活力的綠化生態(tài)帶。”昨日， 市林業(yè)和園林局綠化處處長楊俊介紹，按綠化設(shè)計(jì)，二環(huán)路沿線將建成55.7萬平方米的生態(tài)綠地，新增綠化節(jié)點(diǎn)達(dá)33個(gè)，種植了大量喬木、花灌木。本著因地制宜的原則，二環(huán)路上的行道樹均選擇了適合在成都生長的鄉(xiāng)土樹種，如香樟、三葉木、黃葛樹、樸樹、欒樹、芙蓉等品種，在栽植上著力體現(xiàn)線型、整齊之美。小游園則通過大樹組團(tuán)、花樹點(diǎn)綴的手法，形成別具特色的疏林草地景觀。

　　記者了解到，通過各綠化施工隊(duì)的奮戰(zhàn)，現(xiàn)在，二環(huán)路行道樹已經(jīng)完成80%，鋪裝草坪28萬平方米。此外，二環(huán)路道路綠化已完成回填土方26萬立方米，占完成量的86%，清理建渣達(dá)2460立方米。

　　設(shè)計(jì)精細(xì) 橋墩外不見管線 橋下路燈不設(shè)燈桿

　　光潔美觀的墩柱、敞亮均勻的照明、平整精致的鋪裝，讓市民體驗(yàn)到新二環(huán)的“大氣通透”。記者從成都市市政工程設(shè)計(jì)研究院了解到，二環(huán)路高架橋在許多施工細(xì)節(jié)上都實(shí)現(xiàn)了“精細(xì)化”，是采用“家庭裝修理念”的工程。

　　墩柱外表光潔，那橋面排水用的落水管身在何處？通向橋面為路燈和電子眼送電的電纜又在哪里？原來，墩柱兩側(cè)設(shè)計(jì)了一個(gè)凹槽，落水管服帖地鑲嵌其中；而電纜則早就“埋”進(jìn)墩柱里了。“為了避免以往高架橋管線凌亂的現(xiàn)象，我們?cè)跇蛎媛渌茉O(shè)計(jì)中，采用在橋墩側(cè)面的內(nèi)嵌式設(shè)計(jì)，上下橋強(qiáng)弱電、排水管采用內(nèi)埋式設(shè)計(jì)。”市政設(shè)計(jì)院相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹道，不僅管線設(shè)計(jì)上下大工夫，連橋下路燈也采用新型設(shè)計(jì)。“我們采用的是高架底層吸頂燈設(shè)計(jì)。這種設(shè)計(jì)就完全避免了道路兩邊燈桿林立的狀態(tài)。相隔30米的每個(gè)墩柱上都有一個(gè)，通過反復(fù)試驗(yàn)，我們確定了這種完全能保證照度和均勻度的設(shè)計(jì)，其照明效果和普通路燈無異。”

　　再看路邊，原二環(huán)路人行道上的變電箱早已進(jìn)行了隱蔽處理，“隱藏”到相鄰支路或天橋底下，既可還道于民、不擠占人行道資源，又使人行道更加開闊清爽。此外，在鋪裝上也大下工夫——花崗石、機(jī)制磚、壓印混凝土等多種人行道鋪裝材料齊上陣，降低工程造價(jià)、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠不說，還能成就一個(gè)路面形式多樣的新二環(huán)。

　　文化元素 彰顯成都?xì)v史文化的特色公交站收尾

　　昨日，記者走上紅牌樓附近的二環(huán)路高架橋，BRT紅牌樓車站已基本建成。青灰色的頂棚，中國紅的框架，別具一格的川西民居風(fēng)格，和500米外的紅牌樓遙相呼應(yīng)，讓成都的文化元素在BRT特色公交站大放異彩。

　　據(jù)了解，二環(huán)路快速公交全線站點(diǎn)數(shù)量共計(jì)28對(duì)，全線每3—4個(gè)站點(diǎn)就設(shè)置一個(gè)特色站，除了紅牌樓站外，還有府南新區(qū)站、火車北站、建設(shè)路站、東大街站和科華北路站5個(gè)特色站。而每個(gè)站點(diǎn)都各有特色——建設(shè)路站展現(xiàn)工業(yè)化特色、府南新區(qū)站塑造太陽神鳥標(biāo)志、火車北站以折板形式凸顯幾何抽象……“特色站既可以讓駕駛員在開車的時(shí)候不容易出現(xiàn)視疲勞，又彰顯成都市歷史文化風(fēng)貌，為整個(gè)二環(huán)路快速公交站增添亮點(diǎn)和活力。”設(shè)計(jì)人員說。